磁浮列车对轨道铺设铺设精度非常高，要求每4米要达到1毫米以内的误差范围，而且受隧道条件限制，无法利用吊装机械来协助轨道铺设，施工难度由此加大。为此，铺轨单位开展了为期三个月的试验，最终确定了“推送法”的施工方法，顺利解决了隧道内复杂铺轨的技术难题。

　　清远磁浮铺轨分部工程部长刘伊青说，隧道施工的主要特点是工作面比较狭窄，而且进出场材料、工序比较多kaiyun登录入口登录官网，通过研究和专家讨论，决定采用门架推送结合铺轨门吊的方式进行轨排铺设，在进行混凝土浇筑。铺一平轨排的时间可以控制在半个小时以内。

　　据了解，该段工程预计在春节前完成施工，为清远磁浮旅游专线的全线贯通打下坚实基础。清远磁浮旅游专线开通后，将与广清城际、Kaiyun官方网站登录入口107国道有效联通，实现铁路和公路的无缝对接，把清远南部旅游资源串联成珠，推进清远南部片区与大湾区的紧密融合。