自古以来江河常被称为天堑，是人类发展文明中的一大挑战。在铁四院有这样一批人，他们怀揣着建设事业的理想与信念，敢于挑战天堑变通途，“师猛虎，石敢当，所不侵，龙未央”。

　　他们经常自称为“潜伏者”，与他们相谈，大多含蓄内敛，但一提及隧道，就会眉飞色舞；与他们相处，略有些单调，可一干起工作，他们立马变得生龙活虎，从纸上“潜行”到轰鸣地底。

　　何应道，就是其中一位。沉稳坚韧，勇敢不惧，将自己投身到交通强国建设的大潮中，就像一块“泰山石”。

　　这里是潇湘交汇处，溪涧纵横交错，山岚叠石地形复杂，河川水流湍急，易涨易涸。跋山涉水的求学路险而艰，“以后要修一座最稳最坚实的桥，让小伙伴撒着欢、老人踱着步也能安安稳稳地过河”，这个儿时的梦想，让他在高考志愿书上毫不犹豫地填了桥梁与隧道工程专业。

　　“我很荣幸，赶上了中国水下隧道发展的黄金期”。入职10年，何应道先后参与了钱江隧道、长株潭城际湘江隧道及树木岭隧道、常德沅江隧道、武汉二七路长江隧道、武汉三阳路长江隧道、济南黄河隧道等10余座隧道的设计、科研，主要聚焦于大型水下隧道，尤其是在超大断面公轨合建盾构隧道的设计方面业绩突出。

　　10年间，经过多个大型项目的磨砺，他逐步成长为业务过硬，工程经验丰富的技术骨干；10年间，从铁路到地铁、市政道路，从明挖工法到盾构工法，从矩形框架结构到预制管片衬砌结构，设计要点、重点，他都信手拈来，融会贯通。

　　作为世界级大盾构工程，济南黄河隧道是目前在建的世界上最大直径的公轨合建隧道kaiyun登录入口登录官网，也是大直径盾构隧道首次穿越地上悬河，被誉为“万里黄河第一隧”。该项目具有盾构开挖断面大、掘进距离长、kaiyun体育官方网站全站入口浅覆土、深基坑、高水压、水文条件与地质情况复杂多变等特点。

　　各种“难啃的硬骨头”横亘于前，考验着设计人员的智慧和企业创新能力的提升。遇难不避、敢于担当，何应道就像一块泰山石，手持“水下盾构”的利器，纵使“黄河之水天上来”，在他面前也终将“天堑变通途”。

　　他与家人告别，从湖南道县奔赴山东济南。一路“逆行”，长途汽车、火车、飞机各种交通工具，平时10多个小时的行程硬是花了3天，夜晚在长沙找不到酒店差点露宿火车站。一路风雨兼程长途奔波都不足惜，只为准时完成穿黄隧道设计项目的工期。

　　为了这个承诺，何应道带领项目团队全力以赴，连续三个月驻扎项目部。因为，他牢记“责任重于泰山”的使命，也牢记对自己、对工作的承诺。

　　长期的现场实践，更使他练就了一双“火眼金睛”，仔细核实图纸中的一笔一画，每一个标注。碰到质量问题，平时温和的他会变得格外严肃，“设计不能犯错，哪怕很小的细节，也会造成很严重的后果。”

　　“责任至上，质量至上”，在何应道看来，既然选择了做一名设计者，那么就要对得住这份硬核担当，正如一块泰山石的“宿命”，敢于担、勇于当，靠得住、顶得上，为民谋福祉、保平安，风雨中屹立千年，只求“国泰民安”。

　　与人相处，他低调谦和、乐于分享。在同事眼中，他既是技术骨干，也是一个能干的伙伴、有趣的朋友、不藏私的老师。

　　对待家庭，他尽职尽责、呵护备至。虽然长年在外出差，何应道没有很多时间陪在妻儿身边，但他每天保持给妻子打一个电话，每周保持和父母电话联系。也正是家庭的温馨和睦，才让他在工作中有源源不断的动力。

　　“人生须知负责任的苦处，才能知道尽责任的乐趣。”何应道和无数四院人一样，把工作看成事业，把事业视为生命，既背负沉甸甸的责任与担当，同时也享受着这份责任所带来的荣耀与光荣。

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