晨报讯 明年4月，上海将建成长度最长、建设期最短的黄浦江越江隧道——龙耀路隧道。昨天上午，上海建工基础公司建设者驾驭盾构掘进机抵达浦西一侧，实现龙耀路隧道北线结构贯通。

　　按照常规，黄浦江隧道需要四五年时间建成，而龙耀路隧道的工期只有两年，为通常所需工期的一半。目前，龙耀路隧道南线江中段盾构已经紧随其后，有望于下月实现双线贯通，为在世博会召开前实现竣工通车赢得宝贵时间。隧道建成通车后，将缓解上海西南地区浦江两岸的交通紧张状况，并为2010年世博会提供便捷通道。

　　届时，从龙耀路隧道浦东一侧出来能直接抵达世博园区；从隧道浦西一侧出来，能方便地驶往铁路南站等区域，有益于世博期间的浦东车流向浦西疏散kaiyun体育官方网站全站入口。

　　上海基础公司透露，以前的黄浦江隧道一般都是两岸分别只有一个出入口，车流在出口处容易出现拥堵，而龙耀路隧道的长度达4040米，是已建和在建黄浦江隧道中长度最长的，其奥妙在于，隧道采用了“两级疏解”，即抵达两岸后不止一个进出口，地下隧道有几个分流出口，因此龙耀路隧道的长度特别长。比如，从隧道的浦东一侧出来，分别在济阳路和长清路有出入口；在浦西一侧隧道内，车辆可在云锦路或丰谷路出入。

　　隧道设计者周质炎告诉记者，为消除对浦东成山路居民区的环境影响，隧道的成山路风塔建设已取消，而是通过地下通道将排放对象输送到济阳路风塔排放，避免了对居民集中区造成环境影响。

　　龙耀路越江隧道位于徐汇区和浦东新区，西起龙耀路龙吴路交叉口，沿规划的龙耀路向东在上海水泥厂北侧过江，隧道下穿耀华玻璃厂码头在浦东登陆，之后沿规划中的纬六路下穿济阳路至长清路止，工程全长4040米。kaiyun体育官方网站全站入口隧道北线米。

　　在建：长江西路隧道、军工路隧道、新建路隧道、人民路隧道、南路隧道、打浦路隧道复线、龙耀路隧道

　　上海长江隧道：由供电、照明、给排水、消防、通风等五大系统组成的机电安装工程已全部完成，将于本月31日通车。

　　新建路隧道：东线隧道路面黑色摊铺、机电安装已全部完成，西线隧道于今天开始路面黑色摊铺。工程已进入最后冲刺阶段，预计11月份浦西东余杭路（进）、唐山路匝道（出）至浦东具备通车条件。

　　打浦路隧道复线月贯通后，进入隧道内部结构的紧张施工，目前，内部道路板铺设已至180米。工程预计于明年1月底完工。

　　打浦路隧道改造：打浦路隧道修复工程各项工作已全面展开，目前主要完成了浦东、浦西光栅段拆除，矩形段圆隧道内结构、装饰、管线机电设备拆除，预计改造工程将于明年1月底完成。