说到海底隧道的建设，我国无论是在技术还是规模方面，都处于世界领先水平。目前，我国已经建成或者在建有名的海底隧道有：世界上建设规模最大的沉管隧道——港珠澳大桥海底隧道、我国内地第一条海底隧道——翔安海底隧道、世界上埋深最浅及断面最大的海底隧道——青岛胶州湾隧道、中国第一条海底高铁隧道——汕头湾海底隧道、国内在建最大水压及最大埋深海底隧道——深江铁路珠江口隧道......

　　在这一项项举世闻名的交通工程中，不仅见证了中国基建的突飞猛进，更标志着一个大国的崛起。目前，我国在交通事业上就是：逢山开路，遇水架桥。所以，随着我国综合国力的提升，科学技术的进步，我国在交通事业上还有更多的超级工程正在建设或者谋划中。其中，在建的超级工程就包括这条位于浙江省的滨海隧道——西店湾隧道。

　　西店湾隧道是浙江省G228宁海西店至桃源段公路工程的组成部分，也是宁波市“八横五纵三沿海”公路网的重要组成部分，工程建设地点位于浙江省宁波市宁海县西店镇樟树村和茅洋村之间的内海湾滩涂区域（象山港内海区域的西店湾海域），线米，采用一级公路标准设计，双向六车道。

　　据了解，西店湾隧道是浙江省内在建的首条滩涂围垦区滨海明挖隧道，也是浙江省内乃至全国首个应用机制砂高性能海工混凝土的海域隧道。那么，滩涂围垦区滨海明挖隧道又是什么意思呢？据悉，这种施工方式，并不是简单地在滩涂下挖出一条隧道，而是先用海堤将施工区域围起来，把海水抽干，将隧道建造起来后kaiyun登录入口登录官网，再恢复滩涂原貌，形成隧道。据悉，kaiyun登录入口登录官网该隧道自2021年1月正式开建，预计2024年建成通车。