上午10点，记者来到位于刘长山路的王府庄站。在下隧道之前，所有人都需要在门口佩戴好安全帽。（记者 扈枫 实习记者 傅好 摄）

　　轨道交通R1线将采用哪种车型，这是很多人关心的一个问题。对此，济南市轨道交 通集团设备部主管杨培盛介绍，R1线型车，受电方式为接触网 受电。（记者 扈枫 实习记者 傅好 摄）

　　列车标准宽度2米8，最高速度100km/h，旅行速度在48km/h以上，而普通地 铁的旅行速度大概在36km/h左右，与之相比快了不少。（记者 扈枫 实习记者 傅好 摄）

　　开通后，根据站点客流量不 同，每一站的停靠时间大约在20秒至50秒不等，单程运行时间在半小时左右。 （记者 扈枫 实习记者 傅好 摄）

　　据了解，R1线节车厢编组，后期将逐步扩为6节编组，初期的额定载客量 为960人。（记者 扈枫 实习记者 傅好 摄）

　　杨培盛介绍，R1线的运行车辆无论是在智能化程度上还是安全性上都比较高。R1线 列车的车体是铝合金材料，相比于不锈钢材料的车体，在4节车厢编制的情况下减 重2吨以上。（记者 扈枫 实习记者 傅好 摄）

　　同时，车辆的自动驾驶系统可大大解放司机的操作，今后司机只需要 负责开关门和发车的操作即可Kaiyun官方网站登录入口，kaiyun登录入口登录官网整个车辆的运行都可以交给电脑完成。（记者 扈枫 实习记者 傅好 摄）